Gebrochene Talsperre an der Weißen Desse

Protržená přehrada na Bílé Desné 

Oktober 2019 im Isergebirge (Tschechien)
říjen 2019 - Jizerské hory

Die Talsperre an der Weißen Desse ist heute besser bekannt als die Gebrochene Talsperre (tschechisch Protržená přehrada) und befindet sich im Isergebirge (Tschechien) in 806 m.n.m, 5,5 km nordwestlich von Desná (Dessendorf).

Wegen der immer wiederkehrenden Hochwasserschäden durch Desse (Desná) und Kamnitz (Kamenice) sollten an der Weißen und Schwarzen Desse gleichzeitig Talsperren errichtet werden. Die Pläne stammten von den Bauingenieuren Otto Intze in Aachen und Wilhelm Plenkner in Prag und wurden 1908 bestätigt.

1912 wurde mit dem Bau der Talsperre an der Weißen Desse (Bílá Desná) begonnen. Die Technik für den Dammbau wurde von dem bereits im Jahr zuvor begonnenen Bau an der Schwarzen Desse (Darretalsperre) übernommen. Der Bau kostete 484.000 Österreichische Kronen und war im Juni 1915 abgeschlossen.

Am 18. September 1916 gegen 16 Uhr hielt der Damm der Talsperre dem Druck des Wassers nicht mehr stand und brach. Innerhalb einer Viertelstunde entleerte sich der Stausee unkontrolliert, und die Wassermassen bildeten zusammen mit dem mitgerissenen Geröll und Schwemmgut eine 13 Meter hohe Mure, die durch die Orte Dessendorf (Desná) und Tannwald (Tanvald) raste.


Protržená přehrada Desná byla vybudována na řece Bílé Desné v Jizerských horách. Stavba v nadmořské výšce 806 m.n.m., ležící nad obcí Desná v Jizerských horách obce byla dokončena v roce 1915. Přehrada se 18. září 1916, zhruba po roce existence, protrhla a smetla část obce Desná. Jedná se o největší katastrofu v rámci protržení přehrady v Čechách. To mělo katastrofické následky.Povodňová vlna způsobila nejen obrovské materiální škody, ale vyžádala si i 65 lidských životů.Jedná se o unikátní zbytky protržené přehrady, jejíž nevhodná technologie stavby po katastrofě sloužila pro bezpečnější výpočty dalších přehradních konstrukcí, budovaných po roce 1916.
V roce 1996 byla prohlášena za kulturní památku. Dodnes se z hráze dochovala šoupátková věž, zbytky hráze a podzemní štola, kterou se odváděla voda do sousední nádrže Souš.
Za příčinu neštěstí byl považován nevhodně zvolený materiál tělesa hráze spolu s jeho nedostatečným hutněním. Studie zpracovaná roku 1996 ovšem tyto příčiny vyloučila a jako příčinu protržení hráze identifikovala průsak vody tělesem přehrady, neboť jeho těsnění nebylo projektantem navrženo dostatečně. Soudní proces vedený kvůli protržení přehrady trval 17 let a skončil osvobozením obžalovaných s odůvodněním, že za katastrofou stála geologická porucha nacházející se v takové hloubce, kde již tehdy nebylo vyžadováno provádění zkušebních sond.

Die Katastrophe forderte 65 Tote. 33 Häuser waren ganz verschwunden, 69 stark beschädigt. 307 Menschen wurden obdachlos und 1020 verloren ihre Arbeitsplätze. Am 27. März 1918 besuchte Kaiser Karl I. die noch immer an den Folgen des Unglücks leidende Stadt Tannwald. Zur Aufarbeitung der Ursachen sowie zur Vermeidung künftiger Störfälle wurde am 27. Oktober 1918 im Ministerium für Öffentliche Arbeit die "Kommission für Staubeckenanlagen" (jetzt Staubeckenkommission) gegründet. Am 10. Oktober 1937 wurde in Dessendorf auf einem bei der Flut mitgerissenen Felsblock eine Gedenktafel angebracht.

Der ehemalige Kontrollturm über dem horizontalen Auslauf des Stausees der Talsperre überstand das Unglück und steht noch heute als Denkmal im Tal der Weißen Desse. Auch der 1,1 km lange Verbindungsstollen zur Darretalsperre blieb erhalten.



Als Ursache für den Dammbruch wurde eine Durchwässerung des Dammkörpers erkannt, verursacht durch in den Erddamm eingedrungenes Grundwasser und verwitterten Granit im Dammgrund. Vermutlich wurde die Tragfähigkeit des Dammgrundes nicht gründlich geprüft. Am 24. Oktober 1932 endete der Prozess um die Schuld an der Katastrophe mit dem Freispruch aller Angeklagten.

Spätere Untersuchungen brachten eine ungenügende Abdichtung zu Tage und ermittelten auch Projektierungsfehler durch eine ungünstige Lage des Kontrollturmes und des Stollens als weitere Ursachen.

Original Film 1916 - Gebrochene Talsperre  *** Originální film protržená přehrada 1916


Text Quelle:

https://mesto-desna.cz/mista/protrzena-prehrada/

https://de.wikipedia.org/wiki/Talsperre_an_der_Weißen_Desse